DOLAR
18,4551
EURO
17,8444
ALTIN
972,19
BIST
3.245,29
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
26°C
İstanbul
26°C
Çok Bulutlu
Salı Parçalı Bulutlu
26°C
Çarşamba Az Bulutlu
25°C
Perşembe Az Bulutlu
26°C
Cuma Az Bulutlu
25°C

Dünyanın tersine doğru! 2. el otomobil pazarı hurda doldu

Dünyanın tersine doğru! 2. el otomobil pazarı hurda doldu
26.09.2022 13:26
0
A+
A-

Dolar kurundaki yükseliş 15 yıldır devam ediyor. Fakat 2018 sonrasında büyük bir ivme yakaladı. Günümüzde ise etkilerini ağır bir şekilde hissediyoruz. Tabii yüksek vergiler de bu artıştan nasibini aldığı için A’dan Z’ye neredeyse her şeyin fiyat etiketi gün geçtikçe kabarıyor. Bu durumdan en çok etkilenenler arasında ise 2. el otomobil pazarı bulunuyor. İşte detaylar…

2. el otomobil alacak 10 kişiden 6’sı hurdaya yöneliyor

Dünya artık insanların kendine vereceği zararı kaldıramayacak boyuta ulaşmak üzere. Bu durumu önleyici birçok karar alınıyor. İçten yanmalı motora sahip araçları geride bırakmak da bunlardan biri. AB ise halihazırda 2030 yılına kadar elektrikli otomobil dönüşümünü zorunlu kıldı.

Türkiye’de de elektrikli otomobillerin sayısı giderek artıyor. Hatta son rapora göre elektrikli araçların pazar payı yüzde 179.31 büyüdü. Fakat işin bir de gerçekçi yüzü mevcut. Kuzey Avrupa ülkelerinde satılan sıfır araçlarda elektrikli payı yüzde 80’e ulaşırken ülkemizde yüzde 0.29’dan yüzde 0.81’e çıktı. Yani sayılar aldatıcı olabiliyor.

Öte yandan şu anda binek araç almak isteyen insanların çok büyük bir kısmı 2. el otomobil pazarına yönleniyor. Emre Özpeynirci ve Erol Şahin’in haberine göre, bu pazarın büyük bir kısmını ise en az 3-4 kasa -jenerasyon- önceki modeller oluşturuyor.

Bu konuda dikkatleri çeken önemli bir detay ise 2. el otomobil alacak insanların yüzde 30’unun 10 yaş üstü, yüzde 30’unun ise 20 yaş üstü araçları tercih ettiği yönünde. Yani trafikte karşımıza çıkan araçlar çevreci ve elektrikli olmak bir yana emisyon oranı düşük Euro 5-6 standardını bile destekleyen modeller değil.

Öyle ki pazardaki araçların satış yüzdelerine baktığımızda Euro 5 ve 6’dan çok Euro 2 ve 3’ün öne çıktığını görüyoruz. Tabii bu araçların büyük bir kısmının defalarca kaza yaptığını hatta ağır hasarlı, yani pert olduğunu biliyoruz.

Dolayısıyla günümüzde her ne kadar içerisinde onlarca hava yastığı, güvenli ve otonom sürüş asistanlarının bulunduğu, şerit ve tabela takibi yapan, ayrıca Euro NCAP testlerinden en az 4 yıldız alan otomobiller piyasaya sürülse de insanların büyük bir kısmı şu an için ABS ev hidrolik direksiyonu bile gözden çıkarmış durumda gibi gözüküyor.

Paylaşılan listenin tamamı ise şu şekilde:

  • 1 yaş altı: Yüzde 1.26
  • 1 yaş: Yüzde 4.21
  • 2 yaş: Yüzde 4.24
  • 3 yaş: Yüzde 2.07
  • 4 yaş: Yüzde 3.47
  • 5 yaş: Yüzde 5.66
  • 6 yaş: Yüzde 5.73
  • 7 yaş: Yüzde 5.16
  • 8 yaş: Yüzde 3.86
  • 9 yaş: Yüzde 4.30
  • 10 yaş ve üzeri: 60.04

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.